電氣與電子工程學(xué)院是一所強(qiáng)、弱電相結(jié)合的工科學(xué)院。學(xué)院設(shè)有“電氣工程及其自動化”和“電子信息工程”2個本科專業(yè)，涵蓋了原“高電壓技術(shù)及設(shè)備”、“電氣絕緣與電纜”、“電機(jī)電器及其控制”、“電氣技術(shù)”、“應(yīng)用電子技術(shù)”和“信息工程”6個專業(yè)，其中“電氣工程及其自動化” 為國家重點專業(yè)，“電子信息工程”為省級重點專業(yè)。學(xué)院擁有“電氣工程”一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，涵蓋“高電壓與絕緣技術(shù)”、“電機(jī)與電器”、“電力電子與電力傳動”、“電工理論與新技術(shù)”、“電力系統(tǒng)及其自動化”和“電介質(zhì)工程”6個二級學(xué)科，其中高電壓與絕緣技術(shù)為國家重點學(xué)科，電機(jī)與電器和電力電子與電力傳動學(xué)科為省級重點學(xué)科，同時擁有“信號與信息處理”工學(xué)碩士學(xué)位授予權(quán)，“電氣工程”領(lǐng)域擁有工程碩士學(xué)位授予權(quán)，“電機(jī)與電器”、“電力系統(tǒng)及其自動化”、“高電壓與絕緣技術(shù)”、“電力電子與電力傳動”、“電工理論與新技術(shù)”等高校教師碩士學(xué)位授權(quán)；并設(shè)有“電氣工程”一級學(xué)科博士后科研流動站。學(xué)院所屬的“電介質(zhì)工程實驗室”為教育部重點實驗室，“汽車電子研發(fā)中心”為教育部汽車研發(fā)中心，“電氣工程及其自動化試驗研究中心”、“電機(jī)及其控制實驗室”為省普通高等學(xué)校重點研究型實驗室。

　　學(xué)院擁有較強(qiáng)的科研實力，現(xiàn)有電纜技術(shù)與材料、電氣絕緣檢測技術(shù)、特種電機(jī)及控制、電力電子應(yīng)用技術(shù)和電工理論與新技術(shù)5個研究所、2個高技術(shù)開發(fā)公司和1個汽車電子研發(fā)中心。主要從事各類電纜材料、電纜工業(yè)過程控制、電氣絕緣老化與故障機(jī)理、絕緣檢測技術(shù)、大型電機(jī)基礎(chǔ)理論和特種電機(jī)、各類高電壓設(shè)備和絕緣診斷技術(shù)、特種電機(jī)調(diào)理及控制系統(tǒng)、計算機(jī)應(yīng)用軟件、汽車電子等的研究與開發(fā)。 學(xué)院擁有一支高水平、高素質(zhì)的教師隊伍，在崗教職工122人，教授43人(博士生導(dǎo)師12人)，碩士導(dǎo)師63人，其中工程院院士1人，教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃”1人，龍江學(xué)者2人，國家優(yōu)秀教師1人，享受國務(wù)院政府特殊津貼6人。教師隊伍中，具有博士學(xué)位者超過55%，具有碩士學(xué)位者超過85%，已形成一 支以 博士和優(yōu)秀中青年教師為骨干的師資隊伍。學(xué)院在讀的博士研究生71名，碩士研究生703名，本科生2700余名；今年學(xué)院計劃招收博士生24名，碩士研究生220名，本科生780名。在研的國家、省部級重大科研課題數(shù)十項，每年發(fā)表學(xué)術(shù)論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP等收錄80余篇。據(jù)不完全統(tǒng)計，多年來，學(xué)院已累計培養(yǎng)各類高級專門人才逾萬人，教學(xué)科研成果獲獎數(shù)百項，出版學(xué)術(shù)著作數(shù)十部，為我國電氣科學(xué)技術(shù)與教育事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

　　學(xué)院全體師生員工以建設(shè)世界知名高水平學(xué)科為目標(biāo)，以發(fā)展電工高新技術(shù)和電力技術(shù)為主導(dǎo)，凝煉學(xué)科方向，匯聚學(xué)術(shù)隊伍，構(gòu)筑學(xué)科基地，醇化學(xué)術(shù)氛圍，團(tuán)結(jié)務(wù)實，求真創(chuàng)新，共創(chuàng)電氣工程學(xué)科更美好的未來。